最新推出了一款48米混合动力探险帆船概念游隼48米（Peregrine 48m），这是其全新探险帆船系列中较小尺码的成员。该项目延续上月发布的75米旗舰概念“游隼75米”的核心基因，被定位为高性价比远征探险船的新标杆，具备强大的跨洋航行能力。

　　该系列以同名候鸟游隼为灵感来源——这种鸟类以穿越地球的史诗级迁徙之旅闻名。设计师表示，游隼系列帆船在游艇的舒适享受与科考功能之间取得平衡，船上生活区域可在休闲空间与科研设备舱室之间灵活转换。

　　与78米概念艇相似，48米混合动力帆船也提供两种配置方案：探险版（Explorer）与豪华版（Luxe）。探险版设计将现代设施与科考专用空间相结合，适合开展深度勘探；豪华版则聚焦舒适体验，在保持基础科考功能的同时打造更精致的配置。例如，豪华版在主甲板艉部设有阶梯式玻璃幕墙泳池，两侧配置日光浴垫，而探险版在此区域配备可装载活鱼舱的科研集装箱。

　　但两种版本均配备可伸缩遮阳篷的双舵飞桥甲板、多处户外生活区域，以及位于下层甲板、可容纳10位宾客的五间带卫浴套房。船体内部采用开放式主甲板布局，船东套房位于前部，配有私人书房、图书馆、功能齐全的浴室、更衣室及专属阳台。中部设有接待大厅和中央楼梯，玻璃幕墙环绕的主沙龙位于艉部，通过旋转式阳台和艉板与后甲板连通。

　　上层甲板设有全船宽沙龙，外部区域可根据版本配置休闲沙发、日光浴躺椅、水上玩具，或科考载具、科研集装箱及按摩浴缸，并配备双起重机辅助作业。这艘四层甲板混合动力帆船拥有多个多功能生活区，既可作为超大工作区和社交休闲空间，也可转换为科研场所。下层甲板除住宿区外还设有影院室，该空间亦可作为会议室使用或替换为第六间客舱。

　　较小的“游隼”概念船同样采用经典的双桅碳纤维桅杆布局，配备收卷式帆桁和三面前帆卷收系统。动力方面，集成在上层建筑的太阳能电池板将为船上系统提供可再生能源，支持服务设施负载。Castro强调，“游隼48米”的航行能力具有无限航程和成本控制潜力，可实现完全自给自足、环保低碳的航行探索，同时减少环境足迹。

　　Tony Castro是世界顶级游艇设计师，拥有毕生积淀的专业经验。精通英语、法语、葡萄牙语和西班牙语，其设计事务所坐落于英格兰南部汉布尔河畔。与众多同业大师的成长路径相似，他的职业生涯始于竞速帆船设计领域，其作品曾斩获至少5项世界冠军殊荣。

　　Tony Castro设计的超级游艇屡获行业设计大奖，合作客户名单堪称国际豪华游艇制造商的名人堂：从皇家豪斯曼（Royal Huisman）、Jongert、欧绅歌（Oceanco），亚诺（Jeanneau）、Galeon等业界巨擘均位列其中。

　　在量产帆船与动力艇领域，Tony Castro同样取得非凡成就——目前全球水域中航行着超过10,000艘由其设计的游艇，既有小型赛船如SB20（曾用名Laser SB3），也有65米巨型方形帆船Tenacious号这样的庞然巨作。

　　除了作为航海工程师的卓越专业能力，Tony Castro更兼具美学洞察力，深谙现代复合材料应用与性价比工程之道。其执掌的设计事务所是全球极少数能提星空体育网站 星空体育首页供全方位设计服务的机构，涵盖船舶工程、外观造型与室内设计完整链条。

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