得益于本田MM空间优化理念，后排腿部空间充裕。后排座椅支持纯平放倒，可容纳大尺寸行李箱、折叠自行车等物品。1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，动力参数优于同级竞品。实际驾驶中起步轻快，中段加速线性，适合城市通勤和高速超车，综合油耗约6-8L/100km，兼顾经济性。

　　底盘调校偏硬朗，路感反馈直星空体育网站 星空体育首页接，后排颠簸感明显。高速行驶时风噪和胎噪较明显，隔音表现不如部分国产竞品。

　　东风本田HR-V凭借动力、油耗和空间优势，在合资紧凑型SUV中性价比突出，适合预算10-15万、注重性能与实用性的家庭用户，建议优先考虑中高配车型。

　　座椅跟大沙发一样，开长途腰不酸背不痛，家人坐着也满意 。2.0T发动机动力随叫随到，后劲足，而且油耗还线个左右 。内饰用料也挺实在，能摸到的地方基本都是软的，很有豪华感 。现在终端优惠大，性价比要比同级的BBA高出一截 。

　　车机系统反应慢，功能少，变速箱在市区低速堵车时，偶尔会有顿挫，起步那一下感觉有点“肉” 。

　　英菲尼迪QX50适合那些追求个性、注重实用性和驾驶质感、并且打算长期开不打算卖的人。它像个踏实过日子的伙伴，没有太多花架子，核心的“三大件”和舒适性绝对过硬，前提是你能忍受它那套拉胯的车机和小众品牌带来的一些不便 。

　　丰田的品质我觉着值得信赖，大品牌，产品质量稳定，可靠性好，而且售后这块也很令人放心。关注这个车很久了，我觉着主要就是颜值高、空间大、燃油经济性好，再一个就是舒适性不错，很适合家用。

　　用料这块没有惊喜，哈哈，俗称“铁皮薄”~~~高速时候的隔音降噪表现不好，这个东西没办法，日系车，就是一分钱一分货。

　　性价比还是相当不错的，我还是比较认可像是丰田、大众这样的大厂，比较踏实可靠。车这个东西，我觉着就是个工具，没必要追求那么高的智能化，简单务实，好开舒适，实用性好，就符合预期了。

　　外观辨识度高，线条动感时尚，LED灯组功能齐全。内饰简约大气，真皮方向盘和真皮座椅提升质感，中控布局层次分明。全系标配i-ACTIVSENSE系统，含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，安全系数高。2.5L车型WLTC油耗仅7.4L/100km，优于同级2.0T车型，而且支持92号汽油，降低使用成本。

　　后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，虽调校偏向舒适，但过坑洼路面时滤震表现略逊于多连杆独立悬挂车型。

　　马自达CX-50行也适合注重燃油经济性、空间实用性和安全性的家庭用户，其综合性价比在15万级SUV市场表现突出。

　　购买不到一年，发动机和防侧滑故障灯就频繁亮灯报警，已连续三年一到冬天就频繁亮灯了，多次到4S店维修，只给升级系统，问题根本得不到解决。这次去修，遇到三个购买这个品牌的车主，都是和我相同的问题，听其中一个车主说，去了好几趟了，最后这次去自己发脾气了，终于给更换了一个部件，购买这个品牌的车真后悔啊，以后再换车，绝不会再买了。